06/06/2020

Um colono radical faz guerra contra a anexação

Ira Rappaport em seu campo de mirtilo, perto de Shiloh, em 4 de junho de 2020 (Foto: cortesia)     Um colono radical faz guerra contra a anexação - mas ele está longe de estar sozinho. Para Ira Rappaport, que era membro do grupo terrorista Jewish Underground nos anos 80, o plano de Trump é um desastre; suas apreensões são emblemáticas do crescente alarme entre os colonos.
Ira Rappaport rasga o pano de sua camisa, o antigo sinal judeu de pesar. O plano "Paz à Prosperidade" do presidente dos EUA, Donald Trump, para a paz no Oriente Médio o encheu dessa emoção, diz ele.

"As coisas estão muito piores do que pensávamos", lamenta Rappaport. “Eu moro em Shiloh, e vou sofrer daqui em diante. Mas não sou só eu.
Os líderes colonos estão cada vez mais desrespeitando o plano, que Netanyahu está pressionando agressivamente para permitir a anexação de assentamentos da Cisjordânia e do vale do Jordão, mas que alguns líderes judeus da região temem - tanto por possibilitar o potencial (embora, neste momento, seja altamente teórico) de um estado palestino e aparentemente permitindo que 15 assentamentos se tornem enclaves dentro dessa entidade futura.
Rappaport diz, sob os esboços aparentes do plano: “Qualquer pessoa que viva em Kiryat Arba não poderá viajar para Jerusalém, por exemplo. Eles estão dizendo a eles: 'Dirija para Berseba'.
"Mas essa não é a questão principal", enfatiza Rappaport. “Quando você está entregando a Terra de Israel ao nosso pior inimigo, esse é o maior dos pecados. Mas quando você também está cortando a conexão entre os assentamentos, isso não é menos crime. Não aprendemos nada? Não vimos o que aconteceu quando deixamos Gush Katif [os assentamentos judeus na faixa de Gaza]? Agora eles estão vindo atrás da nossa terra aqui, na Judéia e Samaria. ”
O primeiro-ministro Benjamin Netanyahu fala com estudantes no bairro de Netiv Haavot em Gush Etzion, Cisjordânia, em 28 de janeiro de 2019 (Foto: Marc Israel Sellem / POOL)
Rappaport, 75 anos, é ativista radical entre os colonos da Cisjordânia há décadas - e foi membro da infame célula terrorista Jewish Underground, que operava na década de 1980.
Nascido em Flatbush, Brooklyn, o Rappaport foi um dos ativistas judeus que apoiavam a luta do Dr. Martin Luther King pelos direitos dos negros americanos na década de 1960 e marchou - com seu irmão, Baruch - ao lado de King em Washington DC e em outros lugares. "Marchamos dezenas de quilômetros, mesmo aos sábados", lembra Rappaport.
Ele emigrou para Israel em 1971, depois de assistir ao filme "Exodus", estrelado por Paul Newman, depois de terminar o mestrado em serviço social. Ele viveu inicialmente no assentamento de Yamit, na península do Sinai, até que foi evacuado e demolido em 1982, antes de ser entregue ao Egito como parte do acordo de paz das nações.
Rappaport foi recrutado para o underground judeu por seu cunhado, Yehuda Etzion. O Underground, considerado um grupo terrorista pelas autoridades israelenses, contava 29 membros que realizaram ataques contra árabes entre 1979 e 1984. Quinze membros do grupo foram condenados e cumpridos penas de prisão por uma série de crimes graves, incluindo o assassinato de estudantes do seminário palestino e a conspiração para explodir a mesquita Al-Aqsa, a fim de pavimentar o caminho para a reconstrução de um templo judaico no templo. Mount.
Em junho de 1980, ele participou de uma operação para plantar uma bomba sob o carro do então prefeito de Nablus, Bassam Shakaa. Na explosão que se seguiu, Shakaa perdeu as duas pernas.
Bassam Shakaa, ex-prefeito de Nablus, depois de perder as duas pernas quando a célula terroísta do metro judeu plantou um dispositivo explosivo sob seu carro, em junho de 1980
Rappaport foi indiciado e condenado em 1986 a 30 meses de prisão - mas serviu apenas metade desse tempo, sendo perdoado pelo presidente Chaim Herzog como um gesto de Páscoa em 1988.
Ele agora é um guia turístico e um agricultor. Sua entrevista com Zman Yisrael, o site irmão hebreu do The Times of Israel, ocorreu enquanto ele colhia seu campo de mirtilo nos arredores de Shiloh. Ele diz que a terra para esse campo foi comprada de seu dono palestino por um milionário americano que vive em um assentamento próximo.
O presidente Trump está oferecendo, pela primeira vez, a soberania israelense sancionada pelos EUA sobre todos os assentamentos. Como você não está feliz com isso?
“Essa não é a questão aqui. Trump sabe que estou a 80 quilômetros de Jerusalém - mas estou prestes a me tornar um enclave em um território palestino? Ele entende o mapa que está olhando? Ele sabe que as distâncias de que estamos falando aqui são quase as mesmas da distância entre a Casa Branca e a Blair House?
“Se ele está nos dando soberania sem um estado palestino, tudo bem. Mas essa ideia de soberania? Como isso me ajuda?
“Olha, eles dizem que vamos fazer parte do estado de Israel, certo? Agora vá ver o mapa. Hoje, levo 20 minutos para viajar de Siló ao centro de Jerusalém. Agora, [com o novo plano de mapeamento] terei que viajar para o sul e depois voltar para o norte apenas para chegar a Jerusalém. ”
Trump sabe que estou a 80 quilômetros de Jerusalém - mas estou prestes a me tornar um enclave em um território palestino? Ele entende o mapa que está olhando?
“Eu nem poderei dirigir direto para Ariel, a menos que viaje pelas terras dos terroristas. Então, eu vou ser isolado e cortado. Netanyahu está cortando a terra de Israel dos judeus. ”
Você está perdendo uma rara oportunidade: você obtém soberania enquanto os palestinos não estão recebendo nada - pois eles não aceitam os termos estipulados no plano de Trump.
“Basta olhar para a história: Yasser Arafat acabou por ganhar muito mais do que pensávamos que ele conseguiria. Anwar Saddat conseguiu cada centímetro da Península do Sinai. Eles não são tão burros. Se você entrar em negociações, não sabe como sairá. Portanto, isso precisa ser combatido nas medidas mais extremas. ”
Rappaport é rápido em esclarecer, porém, que ele não está se referindo a medidas violentas, em linha com seu passado no submundo judeu. "O que estava certo então não está certo por enquanto", diz ele. “O metrô não é adequado para essa situação.





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